10月14日生效！中国对美船舶出“组合拳”：每吨400元起连涨3年，5大后手封死美企退路 突发！交通部刚官宣的反制还没消化完，中国应对美国船舶收费的全套打法又曝光了！
10月14日起，美企所有、控股25%以上或挂美旗的船舶，进中国港口每净吨先交400元，2028年直接飙到1120元/吨，这还只是开胃菜，后面5大硬核招才真让美企慌了神！ 要知道，美国4月先挑事，对中国船舶每吨收50美元，2028年要涨到140美元。中国这次不仅“以彼之道还施彼身”，更早布好了局：
刚修订的《国际海运条例》直接新增反制条款，港口准入、数据管控都有法可依；
中远海运等巨头已把20艘大船转投亚欧航线，上海航运交易所报告指出，非美航线运力半年涨11%！ 更绝的是，咱们一边豁免LNG运输船保能源安全，一边联合全球20多家船东建“公平联盟”，在WTO告美方违反规则；
沪东中华还造出全球首艘甲醇动力集装箱船，中国造船业新订单占比达64%，显示产业链优势
就连备用方案都备好，中欧班列前三季度开行量涨34%，中欧班列运力增长为供应链提供替代方案！ 友友们，您如何看待中国此次反制措施的产业链影响？你们还有啥好办法？
