新款荣威i5工信部申报信息来了，核心变化全在“心脏”上！设计和尺寸基本照搬现款，重点看动力调整： - 车身尺寸：4676mm/1838mm/1491mm，轴距2680mm，和现款分毫不差，空间还是熟悉的家用紧凑型轿车味儿[看] - 动力系统：换新1.5L自吸发动机，最大功率81kW；现款1.5L是95kW，相当于动力直接“降了一档”，这下起步可能更“佛系”了？ - 设计延续：“流云飞瀑”格栅+“鹰眼”大灯，尾部贯穿尾灯+双边排气装饰，运动感包装还在，但骨子里更偏向实用了。 动力下调，十有八九是为了拉低终端售价。对家用党来说，空间没变、油耗可能更优，要是价格能再降个大几千，这“佛系动力换亲民价格”的买卖，说不定真香[吃瓜群众] 如果新款i5入门价真能下探到7万内，你会接受动力稍弱，选它当家用代步车吗？还是宁愿加钱上现款动力版？[思考]
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