航母有多难养？山东舰编制几千人，食堂一天做七顿饭，顿顿都很丰盛，光是每天伙食费高达几十万，怪不得一些小国养不起航母…… 就说咱们的山东舰吧，它上面光是编制人员就有三千多人，这三千多人的吃喝拉撒睡全得在舰上解决，光吃饭这一项就藏着大成本。 山东舰的炊事班每天要准备七顿饭，除了早中晚三顿正餐，还有两次间餐和两次夜餐，因为舰上人员轮班执勤，24 小时都有人要吃饭。午餐桌上常见的红烧翅根、海带结炖排骨、西兰花炒虾仁这些菜，顿顿都得保证鸡鸭鱼肉齐全，主食还有花卷、米饭和自制面包，汤和水果也少不了。 这么丰盛的伙食，花钱自然少不了，参考同类型的辽宁舰，每天的伙食费就得有五十万左右，山东舰的开销只会多不会少，光是一年吃喝就得花掉近两亿。 而且这还只是吃饭的钱，紧接着要算的是 “出行” 成本，也就是航母的燃油消耗。山东舰用的是常规动力，烧的是重油，重油就是原油提炼完汽油柴油剩下的浓稠液体，耐烧还便宜，但架不住用量大。 它的油箱能装下六千到八千吨燃油，加满一整箱油就得花一千三百万元。要是以 18 节的速度巡航，一天就能跑七百多公里，烧掉三百八十八吨油，光油费一天就得上百万，要是执行长时间任务，油钱更是像流水一样往外淌。 除了吃喝和烧油，航母上的设备维护更是个 “吞金兽”。山东舰上装着上万台套设备和系统，这些设备每天都得联调联试，随便一个零件坏了，都得找专门的厂家定制，光维修费一年就得好几亿。 而且这些设备还得定期大保养，就像家里的汽车要做年检，但航母的 “年检” 复杂多了，得把舰体拆开检查、给设备上油维护，一次大保养的费用，就能让不少小国的全年军费捉襟见肘。 更关键的是，养航母不光是砸钱，还得养 “人”，而且是养最顶尖的专业人才。舰上的三千多人里，有舰载机飞行员、雷达操作手、损管队员等几十个专业岗位，每个岗位的人才培养都得花好几年。 尤其是舰载机飞行员，他们被称为 “刀尖上的舞者”，培养一个这样的飞行员，成本差不多等于跟他体重一样的黄金，普通人想都不敢想。 就算有了飞行员，舰载机的维护也得花钱，一架歼 - 15 战斗机的一次飞行成本就得上十万，每天训练几次，成本很快就堆起来了。 再看看那些想凑钱买航母的小国，就知道养航母有多难了。比如印尼，它去年的军费预算还不到一百亿美元，却想花十亿美元买一艘意大利的二手航母，光是买船的钱就得靠筹款和贷款。 可就算印尼真的买到了船，后续的燃油、维护、人员工资这些开销，每年至少也得几亿美元，这对它来说就是个填不满的窟窿，最后很可能买得起却养不起。 养航母从来都是大国的 “专属游戏”，背后拼的是国家的经济实力、工业底子和人才储备，每一分钱花出去，都是为了保障海上安全。毕竟航母不是普通的船，它是移动的国土，这份 “养护费” 花得值不值，背后藏着太多国家实力的考量。 对于养航母这件事，你觉得花这么多钱值得吗？小国是不是永远没机会拥有自己的航母？欢迎在评论区留言讨论！
