作为长三角跨区域交通的关键瓶颈路段，长深高速公路溧水至溧阳段改扩建工程近日推进至

作为长三角跨区域交通的关键瓶颈路段，长深高速公路溧水至溧阳段改扩建工程近日推进至施工图勘察设计招标阶段，标志着项目距实质性开工更近一步 。该项目可行性研究报告已于2025年5月通过江苏省发改委、交通厅联合审查，计划2026年正式开工建设，建成后将彻底改变当前双向四车道的拥堵现状。 工程起自南京溧水区沪武高速桂庄枢纽，途经溧水区、常州溧阳市，止于扬溧高速新昌枢纽，改扩建里程42.3公里，其中溧水境内22.05公里、溧阳境内20.27公里。采用"两侧原位整体拼宽"方案升级为双向八车道，路基宽度从28米扩至44米，设计时速维持120公里/小时不变，同时针对性优化东庐山大纵坡路段至1.9%，降低行车安全风险 。 配套工程将同步实施互通与服务区升级：原位改扩建桂庄、新昌等6处枢纽互通，新增溧阳水西互通，并对东庐山服务区进行双向连通改造，解决节假日潮汐车流停车难题 。据测算，项目建设预计需砂石等建材超250万吨，将带动区域建材供应链发展。此前，项目初步勘察设计标段已由华设设计集团等单位中标，为施工图设计阶段奠定技术基础。 作为落实长三角交通一体化规划的重点工程，该路段扩建后将打通宁杭高速唯一四车道瓶颈，强化南京都市圈与苏锡常都市圈的联动，助力溧水区、溧阳市承接产业转移与旅游资源开发 。江苏省交通工程建设局表示，将通过公开招标遴选优质设计单位，确保工程方案兼顾通行效率与民生需求，为2026年开工建设筑牢根基。