大批白俄罗斯能源燃料正在紧急发往俄罗斯，这似乎意味着俄罗斯面临着严峻的能源问题。乌克兰已经持续对俄罗斯的炼油厂等主要能源设施发起突袭，泽连斯基声称俄罗斯至少40%的产能已经停止。这种情况下俄罗斯燃料告急，所以必须从白俄罗斯进口。 先说说俄罗斯的炼油厂吧。这些厂子本该是他们经济命脉，全国38家大炼油厂，年产能上亿吨。可从今年夏天起，乌克兰的无人机和导弹就开始盯着它们下手。8月到9月，16家厂子挨了炸，占总产能的38%。这数字不是随便说说的，卡内基国际和平基金会的报告就点明了这点。想想看，萨兰斯克、梁赞、伏尔加格勒这些地方的设施，一个接一个出问题，汽油和柴油产量直线掉。俄罗斯的汽油日产量少了33.8万吨，这可不是小数目，直接让国内加油站的油枪都快干了。20多个地区开始限购，司机们只能买30升，或者得刷燃料卡才能加。价格呢？莫斯科那边汽油每升涨了10%，柴油也跟着水涨船高。老百姓开车上班都得掂量掂量，卡车司机拉货时还得算计路线省油。这不光是钱的事儿，还牵扯到整个物流链子，前线补给都跟着晃荡。 泽连斯基在10月初的讲话里直言不讳，说俄罗斯至少40%的炼油产能停摆了。这话听着有点儿夸张，但数据摆在那儿。乌克兰安全局的报告显示，他们的打击精准得很，专挑关键加工单元下手。比如基里希炼油厂，那可是俄罗斯第二大厂，占全国产能不小一块儿，最近主单元就因为无人机袭击停了，厂子只能勉强跑70%的负荷。经济学家情报社的分析也说，自8月起，乌克兰用自家造的无人机和导弹，瘫痪了俄罗斯油炼产能的20%。为什么这么准？因为情报共享，美国那边的情报支持让乌克兰的行动更有效率。结果呢？俄罗斯的石油出口也跟着遭殃，本来靠卖油赚外汇，现在自己都快成进口国了。基辅的官员放话，要把俄罗斯的能源链彻底掐断，让它从卖家变买家。这话听着狠，但从战略上讲，能源就是软肋，断了它，战争机器就卡壳。 那俄罗斯怎么办？他们可没闲着，先是延长汽油出口禁令到年底，柴油也限着出。政府还允许用单甲基苯胺这种添加剂提辛烷值，勉强凑合着生产。可这治标不治本，产量还是上不去。进口成了救命稻草，从去年就开始从白俄罗斯多买，今年更猛。9月份，白俄罗斯的铁路汽油出口到俄罗斯翻了四倍，达4.9万吨，柴油3.3万吨，总量相当于每天1.45万桶。这数据来自路透社的追踪，铁路调度单子上清清楚楚。白俄罗斯的莫吉廖夫炼油厂加班加点，产能虽只有俄罗斯的8%，但够他们应急。俄罗斯能源部下令优先运往前线和城市，边境检查站的货运列车排队等着过。甚至从中国、韩国、新加坡那边也开始拉货，进口量六倍于以往，还免了关税。可话说回来，这么依赖进口，成本高不说，还得看别人脸色。白俄罗斯那边也不是白给，路透社提到，明斯克刚从俄罗斯那儿敲了110亿美元的核电站订单，才同意多卖油。这买卖听着像邻里互助，其实是趁火打劫。 这燃料告急的根儿在哪儿？乌克兰的袭击不是乱打一气，他们选的靶子都是能源枢纽，目的是挤压俄罗斯的战争预算。俄罗斯的油炼产能掉这么多，外汇收入少一大截，军费就得从别处挤。反过来，俄罗斯也回击了，10月初扔了500架无人机和50枚导弹，炸了乌克兰的变电站和发电厂，切尔尼戈夫和第聂伯罗的电力网瘫了，五名平民没了。铁路也中招，苏梅的客运火车翻车，行李散一地。这循环听着多熟悉，互相打能源，平民遭罪。泽连斯基在讲话里气得直拍桌子，问国际社会为什么不吭声。可现实是，能源战不光是两国的事儿，全球油价都跟着颤，欧洲的天然气价又开始往上蹿。 这事儿对俄罗斯经济意味着啥？他们本是能源出口大国，现在进口燃料，贸易顺差缩水。华盛顿邮报的报道说，自7月起，从白俄罗斯买的汽油就多了36%。但进口量再大，也赶不上损失的产能。俄罗斯计划每月多拉35万吨汽油和10万吨柴油，可炼油厂一天的缺口就33.8万吨，这账怎么算都吃力。老百姓的怨气也上来了，社交媒体上吐槽声一片，说加油站排队像过年买年货。政府回应是加强管制，20多个地区限购，到中部都波及。这不只交通问题，农业和工业也跟着抖，拖拉机没油，工厂停线。长远看，俄罗斯得修厂子，花钱花时间，可乌克兰的无人机还在天上转，随时再来一波。 从经济逻辑看，俄罗斯的进口依赖会让卢布贬值。外汇储备得花在买油上，本来卖油赚的钱，现在反过来补窟窿。白俄罗斯的出口翻倍，赚了盆满钵满，但他们产能小，卖多了自己也紧巴。路透社的来源说，铁路运量从上月起暴增，边境站忙得脚不沾地。可这应急措施，顶多缓口气，修厂子至少得几个月。乌克兰的无人机技术进步快，美国的情报让命中率高，俄罗斯的防空网得升级，花销更大。
