今天商务部和海关总署发了个公告，简单说，就是从2025年11月8号起...
电动知识小妹
2025-10-10 01:29:06
今天商务部和海关总署发了个公告，简单说，就是从2025年11月8号起，对特定规格的锂电池、正负极材料，以及生产这些东西的设备和技术，实施出口管制。
这可不是简单的贸易限制。
过去大家总说，我们在芯片上被“卡脖子”。现在，在新能源汽车和储能这个未来核心赛道上，我们不仅手握着最完整的产业链，还把制造这条产业链的核心工具和配方牢牢掌握在了自己手里。
你看这个清单，细节到什么程度？
· 产品端：管的是能量密度≥300Wh/kg的高性能电池，这不是普通电动车用的那种，而是更高阶的产品，决定了续航和性能的上限。
· 材料端：从磷酸铁锂、三元前驱体，到人造石墨负极材料，管的都是决定电池性能的关键“食粮”，而且都明确了“压实密度”、“克容量”这种核心技术指标。说白了，管的不是大路货，而是真正有技术壁垒的高端货。
· 设备端：这是最关键的。从卷绕机、叠片机，到石墨化用的箱体炉、艾奇逊炉，再到造粒的立式釜，几乎把建设一个现代化、高效率电池及材料工厂的“母机”都囊括进去了。
· 技术端：连“连续石墨化技术”、“液相包覆技术”这种工艺Know-how都写了进去。
这套组合拳打出来，意思很明确：我们不仅能造出最好的电池，我们还定义了怎么造、用什么造。你要做高性能电动汽车，只能找我买。
这和之前对光伏、稀土、无人机的一些管制思路一脉相承，都是在自己拥有绝对优势的领域，建立起一套“规则”。这会对全球新能源格局产生什么影响？短期内，想在海外建高端电池厂，从设备到材料，绕开中国供应链的难度和成本会指数级上升。
从被卡脖子，到卡别人的脖子，这盘棋，越来越有意思了。[doge]
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