法拉利Elettrica同款结构:凯迪拉克Lyriq的CTM电池包,模组通过螺栓固定在电池包框架上,框架内部用了2x6=12颗贯穿螺栓把电池包固定到车身,车身扭转刚度暴涨45.8% 。
冷知识:如今的一体压铸车身,早在10年前的凯迪拉克CT6上就已经初具雏形了,通用
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法拉利Elettrica同款结构:凯迪拉克Lyriq的CTM电池包,模组通过螺栓固定在电池包框架上,框架内部用了2x6=12颗贯穿螺栓把电池包固定到车身,车身扭转刚度暴涨45.8% 。
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