为啥每年几万中国人奔着非洲去,还去了舍不得回来,其实,中非这几十年的交情,这可不是凭空冒出来的缘分。 从上世纪五十年代起,中国就开始帮非洲修铁路、建水库,手把手教农业技术,六十多年下来,光援非医疗队就派了2.5万人次,诊治患者快2.3亿人次。这份实打实的付出,早就让“中国脸”成了非洲的硬通货,当地人选合作伙伴、找技术支持,最先想到的就是中国人,这种信任可不是一天两天能攒出来的。 现在的非洲早不是大家印象里,只靠援助的地方了。你以为非洲人还在等着中国送粮食?错了!埃及新行政首都那栋385米高的“非洲第一高楼”,从打地基到装电梯全是中国工程师带着本地工人干的,连埃及总理都直夸“这是中埃友谊的标志”。 更绝的是阿尔及利亚那条1216公里的东西高速公路,当年日本企业干到一半跑路了,最后还是中国接手啃下了硬骨头,现在这条路上跑的卡车有一半是中国造的。 这些大项目背后,藏着多少中国人的饭碗?蒙内铁路通车那年,肯尼亚直接多了7.4万个就业岗位,连当地女司机都能开着中国火车跑运输,月薪比公务员还高。安哥拉新建的国际机场,光货运部分就能处理13万吨货物,中国物流公司直接在机场旁边盖仓库,招聘启事一贴出来,当地人能排两公里长队。你说这些在非洲打工的中国人,能不想留下来吗?毕竟在国内可能辛辛苦苦干一个月,在非洲能拿双倍工资,还能攒下钱寄回家盖房子。 当然,光靠打工攒钱还不够,真正让中国人扎根非洲的,是这里遍地的商机。义乌小商品城的老板们最清楚,非洲人对中国货有多疯狂。就说尼日利亚的拉各斯市场,中国产的手机、摩托车、太阳能灯占了80%的摊位。 更绝的是广东的家具厂,把生产线搬到埃塞俄比亚,因为当地木材便宜,关税还低,一张沙发运到欧洲比从中国发货便宜30%,现在连意大利人都跑来进货。 还有那些玩跨境电商的年轻人,在TikTok上直播卖假发,一场就能卖出几千顶。还有人在南非开网店,专门卖汉服和美妆,结果被当地网红带火了,现在每月流水上百万。这些在国内可能只是小打小闹的生意,到了非洲直接变成“独角兽”,换谁谁不心动? 不过,要说最让人意外的,还得是中非之间的“跨国爱情”。以前总听说中国小伙娶非洲姑娘,现在连非洲姑娘都主动“倒追”中国男人了。在埃塞俄比亚的中资工厂里,经常能看到本地女工缠着中国技术员学中文,下了班还约着去吃火锅。 当然,有人的地方就有江湖,非洲也不都是诗和远方。在南非的约翰内斯堡,华商半夜被持枪抢劫的新闻隔三差五就有。但这些困难挡不住中国人的脚步,毕竟哪里有风险,哪里就有机会。 最让人感慨的,是那些在非洲扎根几十年的“老非洲”。有个60多岁的退休教师,退休后跑到坦桑尼亚支教,一待就是十年,现在当地小孩都叫他“中国爷爷”。还有个四川厨师,在喀麦隆开了家中餐馆,因为手艺好,连总统府都经常来订餐,现在他的餐厅已经开了三家分店,服务员全是本地人。这些人早就把非洲当成了第二故乡。 其实,中非之间的故事,远不止媒体报道的那些大项目。在非洲的大街小巷,在中资企业的车间里,在跨国婚姻的家庭中,每天都上演着普通人的奋斗与温情。那些留在非洲的中国人,有的是为了赚钱,有的是为了梦想,有的是为了爱情,但归根到底,他们都在书写着中非友谊最生动的篇章。
这位非洲的学者,真的不太友好!他竟然说,中国去非洲是为了什么?你们可以去看看在非
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