都说9月份比亚迪在英国突然卖爆了，一下子交付了1.13万辆，同比增长8.8倍。但这不是重点，重点是价格！看下图，元up英国售价3.085万英镑，而国内还不到8万人民币 海狮07，英国售价4.7万英镑，跟特斯拉model Y相当，而国内也就18万人民币 宋plus dmi，英国售价3.33万英镑，而国内不到13万元。 可以看到，英国的价格基本是国内的3倍左右，而英国的关税并不高，也就10%，背后是多少利润？ 要是有十个像英国这么优秀的国家，何愁比亚迪不起飞呀？
都说9月份比亚迪在英国突然卖爆了，一下子交付了1.13万辆，同比增长8.8倍。但
中源谈汽车啊
2025-10-09 21:15:59
0
阅读：1513
名满华夏
9月，比亚迪在英国，巴西都销量破万了。在澳洲，墨西哥，泰国，德国，西班牙，意大利，印尼，土耳其，以色列之类国家数字也不错。在香港与新加坡虽然仅是800左右，但是货真价实的销冠，全市场市占率17-20%。
恋江南
比亚迪是科技、技术、质量全面领先的汽车，而且在国内的性价比超级好，[赞][赞][赞]
废土地
奇瑞也不错，销量也在很多欧洲国家破万了，九月出口13万辆车
用户10xxx60
国外的车比中国重300公斤左右，重在哪里？出了安全事故整体诉讼。
甲鱼多賺钱少花钱
九月份比亚迪出口下降，7万辆
利利
早就颓势尽显了
不见了，昨天
别人的房租人工都是英镑，还有运输成本，没想象的利润高。利润比国内高是肯定的
姬斌
我没想明白，为啥出口元up，元pls不是更好，