“中国，从来就没打算把巴基斯坦打造成一个强国。就在巴基斯坦陆军参谋长拿着稀土样品

“中国，从来就没打算把巴基斯坦打造成一个强国。就在巴基斯坦陆军参谋长拿着稀土样品第三次访问白宫时，瓜达尔港2024年那份净利率不足15%的财务报表，已经说明了一切。” 网友这番评论纯属没看懂门道瞎咋呼！先说说瓜达尔港那 15% 的净利率，真能说明中国没发力？别被那点账面数字蒙了眼！ 港口运营可不是开小卖部，尤其是这种从零建起的战略港口，前期砸钱搞基建、铺配套的阶段，能有正收益就不错了，还敢苛求高利润？看看阿联酋的阿布扎比港口，运营那么多年的成熟港口，2025年二季度的利润率也才24.2%，瓜达尔港2016年才正式开航，2025年初新机场刚投用，东湾快速路通车还没三年，现在正是砸钱换未来的关键期，15%的净利率放在同阶段港口里已经算亮眼的了。 再说这15%背后藏着的门道，可比数字本身值钱多了。中国港控接手后，硬生生把一个小渔村改造成了能停两艘5万吨级货轮的现代化码头，光配套就建了机场、高速、供水供电系统，连海水淡化厂都给配上了，解决了当地人数十年的缺水难题。 现在自由区里已经入驻了数十家公司，冶金、石化、汽车组装啥都有，这些产业哪一个不需要前期培育？巴基斯坦海事部长都放话了，要把60%的官方进出口货物都从这儿走，等货运量上来，利润率能翻多少倍用脚想都知道。 更别说这港口的位置多金贵，离霍尔木兹海峡就400公里，中东的油气从这儿转往中国，比绕马六甲海峡近了几千公里，这战略价值要是能折算成利润，怕是150%都打不住。 再说说巴基斯坦陆军参谋长带稀土访美那事儿，这就更属于抓着芝麻丢西瓜了。先不说巴方后来紧急澄清那只是“私人商业构想”，根本不是官方政策，就算真有合作，也犯不着一惊一乍。巴基斯坦又不是只能跟一家打交道，当年中国帮它建喀喇昆仑公路，也没拦着它跟别人做买卖啊。 再说真要比合作分量，美国那点稀土生意能跟中巴经济走廊比吗？就说能源领域，CPEC一期光能源项目就建了17个，总装机容量快9000兆瓦，塔尔煤矿以前没人待见，现在靠着中国技术给巴基斯坦工厂和家庭供电，这才是实打实的命脉级支持。 要是真觉得中国没帮巴基斯坦变强，那得先问问巴基斯坦的农民和电工答不答应。2025年7月，“千名农业人才赴华培训”的首批学员都已经回国干活了，第二批紧接着就来了，这些人学的可是中国的种植技术和智能农业管理，费萨拉巴德农业大学还建了中巴人工智能农业联合实验室，用无人机监测作物、分析虫害，这不是帮巴基斯坦提升农业实力？ 巴基斯坦总理夏巴兹说得再明白不过，中巴友谊比山高比海深，中巴经济走廊是里程碑式的发展，带来了数百万就业机会。中国驻卡拉奇总领事也提过，在巴基斯坦建的学校、医院解决了当地人的民生难题，这些都不是用净利率能衡量的。 中国从来不是那种给点钱就喊着帮人“造强国”的主，而是实打实帮着建港口、修公路、搞产业、育人才，就像给一棵小树培土浇水，不是拔苗助长。那些盯着15%净利率和一次访美的人，说白了就是把战略合作当成了菜市场买菜，只看眼前那点利，根本不懂什么叫长远布局。