中国，从来就没打算把巴基斯坦打造成一个强国。就在巴基斯坦陆军参谋长拿着稀土样品第三次访问白宫时，瓜达尔港2024年那份净利率不足15%的财务报表，已经说明了一切。 它清晰地表明，中国对这个“中巴经济走廊”旗舰项目的定位，本就不是要催生一个区域霸主。 巴基斯坦一边接收着中国交付的歼-10CE战机，靠着这款先进战机在克什米尔上空稳稳压制住印度的“阵风”；一边转头就把战略矿产“锑”悄悄列入了对美出口清单。 锑可不是普通矿产，它是制造电池、导弹的核心原料，战略价值堪比稀土。更巧的是，中国刚在2024年8月宣布对锑相关物项实施出口管制，9月就生效执行。 穆尼尔的华盛顿之行收获颇丰。他不光带着稀土样品展示诚意，还主动抛出了一个更诱人的提议。他向美方建议，在距瓜达尔港仅112公里的帕斯尼小镇，共建一座深水港。这座港口的唯一使命，就是把巴基斯坦的稀土和铜矿源源不断运出去。 美国人立刻接了招，当场承诺提供5亿美元的勘探投资。这个距离，简直就是在瓜达尔港身旁直接埋下一枚钉子，地缘意图昭然若揭。 消息一出，西方媒体立刻炸开了锅。《印度时报》直言这是巴基斯坦递出的“投名状”，路透社则把它解读为美巴关系回暖的明确信号。毕竟在巴基斯坦，陆军参谋长是实打实的实权人物，这样级别的官员一年三访美国，数十年都罕见。 巴基斯坦官方后来急着出面“灭火”，说建港只是“私人商业构想”，没经过任何官方渠道讨论。可在大国博弈的棋盘上，哪有什么纯粹的“私人构想”？明眼人都看得出，这是巴基斯坦在中美之间走平衡的刻意布局。 美国对巴基斯坦的拉拢早就开始加码。白宫之前刚和巴基斯坦达成新贸易协议，给了19%的关税优惠，还允许这个南亚盟友加强与伊朗的合作。现在又砸钱搞矿产开发，算盘打得噼啪响。 它要的，就是巴基斯坦的战略矿产，以此搭建新的供应链，和印度、伊朗合作的恰巴哈尔港打擂台。巴基斯坦要的，则是美国的经济支持和政治背书，在和印度的对峙中多一分底气。 中国对此看得通透。瓜达尔港虽然净利率不高，但中国港控早已完成了基础布局。港口开通了中国到中东的集装箱班轮航线，依托中远海运的全球网络，把货物稳稳送往世界各地。 目前已有数十家公司入驻港口自贸区，涉及冶金、石化等多个产业，现有吞吐量都快饱和了，二期工程也已提上日程。中国要的是通道价值，是“21世纪海上丝绸之路”的关键节点，而非把巴基斯坦打造成对抗谁的工具。 巴基斯坦自己也拎得清。它拿中国的战机保安全，用美国的投资促经济，把战略资源当成平衡大国关系的筹码。这种左右逢源的玩法，本质上是小国在大国夹缝中的生存智慧。 穆尼尔心里很清楚，歼-10CE能实实在在帮巴基斯坦在克什米尔顶住压力，美国的5亿美元能解决国内的部分经济难题。两者对他而言，缺一不可。 中国对此表现得相当克制。毕竟中巴合作的核心是经济走廊的务实建设，是港口、铁路这些实打实的基础设施。这些项目能帮巴基斯坦创造就业、改善民生，这才是合作的根基。 至于巴基斯坦给美国出口锑矿、提议建港，更像是其自主选择的外交策略。中国从来不会用“宗主国”的姿态去约束盟友，这一点和美国的霸权思维截然不同。 现在的南亚局势就这样微妙地平衡着。中国在瓜达尔港稳扎稳打搞建设，美国在帕斯尼港旁布局抢资源。巴基斯坦则在中间灵活腾挪，既拿着中国的战机，又接着美国的投资。 这一切都印证了那个最初的判断：中国从来没打算把巴基斯坦打造成一个强国。中国要的是互利共赢的合作，是区域稳定的伙伴，而不是一个需要依附自己的“卫星国”。 巴基斯坦的选择，也从侧面说明它更想要的是多元合作的空间，而非绑定在某一棵大树上。这种彼此清醒的关系，或许比所谓的“盟友绑定”更长久。 信源：新华网《商务部、海关总署:对锑等物项实施出口管制，自9月15日起正式实施》
