美媒自己都承认福特号不能弹射F-35C了，大殖子门想洗地都洗不了了，这下真是尴尬了！10月8日的美媒《国家利益》在关于美军中东最新部署的报道中委婉的提到了福特号暂时不能部署F-35C，原因嘛，报道中的说法很可笑！ 说是福特号的AAG、也就是先进电磁拦阻器无法拦阻F-35C，导致这架美国海军的五代隐身舰载机无法搭载在福特号电磁弹射航母上。种花家查了原因，早期确实有报道说AAG没法拦截，是拦阻力度控制精度与能量吸收稳定性问题，确实导致无法稳定回收F-35C。 主要原因是F-35C的进场速度接近280千米/小时，F/A-18只有250千米/小时，并且F-35C超重，导致这个电磁拦阻有点难以招架，不过这些问题都已经解决了，《国家利益》的这个说法是给福特号遮羞了。还给福特号为什么不能搭载F-35C说明了原因： 这个理由确实冠冕堂皇，逻辑上也说得过去，不过这个说法也就骗骗那些完全不了解的小白。这艘2017年服役的福特号不能改装，但美国海军已经在CVN-70（卡尔文森号）、CVN-72（亚拉巴马·林肯号）和CVN-73（乔治·华盛顿号）已经升级可以搭载F-35C。 其中卡尔文森号是1980年下水的，1982年3月13日正式服役，已经服役了43年的“老宝贝”，也都被改装并支持F-35C战斗机，这个2017年才服役的福特号航母竟然以这个理由不能改装？你说谁能相信？一般来说，越老的改装成本也越高，先进的改装成本相对比较低，但是美国海军却宁愿去改装40多年前的蒸汽弹射航母，不愿意改装福特号电磁弹射航母，你猜这是什么原因？ QUORA上在就有外国网友分析过原因了，认为EMALS（电磁弹射器）产生的高频电磁脉冲（数十吉赫）会干扰F-35C的雷达、导航系统和数据链。测试中曾出现战机电子设备在弹射瞬间死机的情况，只能终止弹射；另外F-35C机载电子系统比老机型更敏感，早期测试时EMALS（电磁弹射器）磁场脉冲影响 F-35C 数据总线与航电复位。 但是令人好奇的是F/A-18E/F却没问题，电子设备复杂程度不亚于F-35C的EA-18G（电子战飞机）也没有问题，这就尴尬了，到底是F-35C问题呢还是电磁弹射问题？不过无论是哪个问题，反正福特号都不能搭载F-35C，要是等林肯号完工服役，估计至少也是5~6年之后的事情了。 但是中国的003航母福建舰为什么这么顺利呢？一来就是三款主力舰载机轮番弹射，大殖子们咋个洗地？是没有蒸汽腾腾没有烟火气？还是中国的航母弹射舰载机都是AI视频？
