我有一个观点，大家评判一下
工程上如何解决增程系统亏电情况下的功率输出——
发电机额定发电功率＞驱动电机额定功率额定功率+高倍率放电电池=优秀
发电机额定发电功率=驱动电机额定功率额定功率+高倍率放电电池=良好
发电机额定发电功率＜驱动电机额定功率额定功率+高倍率放电电池=良好
发电机额定发电功率=驱动电机额定功率额定功率+普通电池=合格
发电机额定发电功率＜驱动电机额定功率额定功率+普通电池=拉
为什么很多产品不用大发电机，我觉得问题就是在于——
1、发动机弱（成本或者研发能力）
2、发电机小（集成或者成本问题）
明年应该能看到不少2.0T的增程系统了
