巴基斯坦向美国出口了2吨的稀土，并且向美国提议建造港口来方便稀土的运输，而且，这

巴基斯坦向美国出口了2吨的稀土，并且向美国提议建造港口来方便稀土的运输，而且，这个港口离瓜达尔港只有110公里。     这听上去像是一笔普通的矿产出口，但其实背后还有更大的动作，这个港口选址在俾路支省的帕斯尼——一个渔港城市，除了海鲜资源丰富，更重要的是它的地理位置非常敏感。   它几乎和中国在瓜达尔的投资项目“面对面”，与伊朗的距离也不远，这让它天然带上了战略属性。     帕斯尼港的构想很具体，计划投资大约12亿美元，由巴基斯坦政府和美国的融资机构合作完成。   不单造港口，还要修一条铁路，从内陆一直延伸到海边，让深处山区的铜矿和锑矿能够直接运送到港口，再出口到海外。   这不是单纯的物流升级，而是一条将资源直接与全球市场对接的通道，提案中甚至明确提出，要通过这个港口“平衡瓜达尔的影响”，为美国在中亚和阿拉伯海地区增加贸易与安全选项。     其实这事并非突然起意，早在2025年9月，巴基斯坦就和美国战略金属公司签署了合作备忘录，总理谢巴兹·谢里夫亲自到场。   9月下旬，美国方面已经收到了巴基斯坦运来的首批矿产——重量两吨，里面有铜、锑和钕，这说明双方的合作早就开始运转，只是港口建设的消息让它一下子进入更敏感的领域。     巴基斯坦的出发点很现实，它的矿产行业现在对经济贡献很低，但潜力巨大，眼下经济吃紧，外债压力大，对外资的渴望非常强烈，矿产能带来投资与外汇，是一条快速获得利益的路。   而在国际关系上，巴基斯坦也需要在中国、美国、伊朗、沙特等多方之间保持平衡，深度参与“一带一路”的同时引入美国经济力量，既能增加外交筹码，也能降低对单一伙伴的依赖。     对美国来说，这也是一个符合利益的机会，美国的制造业和防务工业严重依赖锑等关键矿产，而中国在去年已经对锑出口进行限制。   这让美国需要寻找稳定的新来源，巴基斯坦的矿产正好填补这个缺口，帕斯尼港不仅能提供资源渠道，还能在地缘政治上形成新的立足点，这样的条件很难不让美国动心。     不过，巴基斯坦军方高级官员强调，这只是和美国公司私下讨论的商业提案，暂时还没进入政府正式议程。   美国方面则说白宫并未讨论过，但两边都没说它不存在，这种模糊的表态，往往说明背后确实有动作，只是都不想过早引起别人的警觉。     尽管巴方在提案中明确港口不用于美国驻军，也不会触及瓜达尔港的中方经营权，但一个美国参与的港口出现在距离瓜达尔这么近的位置，本身就是在中巴经济走廊核心地带插入了新的变量。   即便它从商业用途起步，未来也不能排除会被赋予军事功能的可能，这也是让外界最关注的地方。   这告诉我们一句话，在国际关系里，永远没有固定的朋友，只有不断变化的利益。