[浮云]中国的贸易顺差已经接近1万亿美元了，但外贸企业却还一批又一批地倒闭。大量外贸企业倒闭，实际上正是我们正在把西方的工业挤出市场的证明。 中国的外贸顺差突破1万亿美元，听着确实很震撼，按理说，外贸企业应该一片繁忙，工厂得24小时开足马力，订单排到明年都不为过。但现实却并非如此，咱们眼前看到的是一波又一波外贸企业关门倒闭，老板们满脸愁云，工人失业的新闻也不断刷屏。 这不禁让人疑惑，外贸赚得更多了，怎么反而这么多企业撑不住倒闭了呢？这个背后的原因，其实并不像表面看起来那样简单，外贸企业的倒闭，反而是一种产业转型的必然结果，甚至可以说，它反映了中国正在“挤出”西方的工业市场。 说起中国的外贸顺差，近年来的增长速度确实让人吃惊。数据表明，出口产品结构发生了重大变化。曾经，中国的外贸主要依赖的是低端制造业，如衬衫、玩具、家具这些劳动密集型产品，靠低价吸引国际市场。而如今，机电产品、特别是高端装备的出口占比越来越高，甚至超过了60%。 这说明，中国外贸正在由传统的数量导向转向技术和质量导向，低端产品逐渐被高附加值、高技术含量的产品所替代。 拿新能源汽车举个例子，过去，德国和日本的汽车品牌在全球市场几乎垄断了电动车领域，但现在中国的电动车已经成功闯入欧洲市场，挑战传统汽车巨头。光伏组件也是如此，中国已经占据了全球超过一半的市场份额，欧洲的光伏企业为了应对中国的竞争，不得不减少生产，甚至转型。 这些技术密集型产业的崛起，提升了出口的单位价值，一辆电动车的利润，可能相当于几百件衬衫的利润。这种转型，推动了外贸顺差的增长，尽管出口的数量未必大幅增加，但单价的提升让整体的贸易差额拉大了。 然而，虽然部分企业赚得盆满钵满，但另一些低端制造业却出现了大规模倒闭。为什么呢？ 很多人可能没意识到的是，那些倒闭的企业，几乎都属于低端制造业。比如那些依赖低人工成本、低原料成本的企业——一些服装厂、五金厂、家具厂，基本上是靠贴牌代工，利润微薄，甚至是单靠量来换取微薄的利润。 首先是国内成本上涨，特别是人工成本、土地租赁成本的大幅上涨，使得这些企业在全球竞争中处于劣势。其次是东南亚等地区低人工成本国家的崛起，开始抢夺这些低端订单，进一步压缩了中国企业的生存空间。 高端产品的需求不断增加，而低端产品的市场则逐渐萎缩。低端市场本就已经没那么多需求了，而剩下的需求则被压得越来越低，低端企业难以承受不断上升的生产成本和逐步压缩的订单量。 这种现象的背后，是中国制造业的强势崛起，以及西方企业在某些领域的逐渐退缩。以机械制造为例，欧洲的一些企业，曾经凭借技术壁垒独占市场，现在却被中国企业的性价比优势所挤压。 早些年，西方国家的工业体系确实凭借先进的技术和高品质的产品，占据了全球市场的主导地位。然而，随着中国企业在技术研发和生产能力上的不断突破，很多原本只由西方企业生产的高端产品，现在也可以由中国制造商生产，并且在价格上具备压倒性优势。 中国的电动车、光伏产品、智能手机、甚至一些高端的机械设备，都已具备与西方品牌竞争的实力。 这些高端产品不仅让中国企业在全球市场中站稳了脚跟，也大幅提升了中国的外贸顺差。然而，这对于那些依赖低端市场生存的企业来说，却是巨大的压力。它们要么被高端产品的竞争压垮，要么只能逐渐退出市场。 中国外贸的“洗牌”其实正是产业升级的必然结果。产业结构的转型，使得那些曾经依靠低成本劳动力和低附加值产品的企业无法跟上时代的步伐。 但这并不意味着中国外贸出现了衰退。相反，这是中国经济向高端制造迈进的一种表现，标志着中国正在从世界的“工厂”转型为全球产业链的重要“领导者”。尽管短期内会经历一定的痛苦，但这种产业升级最终会带来更高的市场份额和更强的竞争力。 西方工业在中国崛起的过程中，确实经历了“失去市场”的痛苦，这也是全球产业竞争加剧的表现。但这种竞争不仅是挑战，更是推动全球经济进步的动力。 这一路虽然充满挑战，但中国制造业的崛起，正向世界展示出强大的竞争力。随着高端产品不断占领市场，低端制造业的“淘汰”是不可避免的现象。对于那些倒闭的企业，我们或许该看到它们背后的痛苦转型，和中国经济崛起的必然代价。 中国的外贸顺差，背后是中国制造业日渐强大的实质性转型。这既是一个产业“洗牌”的过程，也是全球经济格局的深刻变化。在这一过程中，我们需要看到的是，中国正一步步从“追赶者”变成了“领跑者”，这个过程中，不断有企业退出，也注定会有更多企业挺进全球市场。 （主要信源：金融界——2024年中国进出口“成绩单” 万亿美元顺差的喜与忧）
