有人说,比亚迪明年会大倒退,高端失败,低端失守。他给出的原因就是智能化方面比亚迪

手机科技爱好者 2025-10-06 20:44:07

有人说,比亚迪明年会大倒退,高端失败,低端失守。他给出的原因就是智能化方面比亚迪落后。

对于这个看法,我第一个不认可。

首先,智能化不是只有座舱和智能驾驶。他说的有一点没错,智能化比的是软硬一体化,也就是软件和硬件的高度协同。但你要说芯片、系统、域控制器、数字底盘、AI芯片、算力、大模型这些比亚迪落后就太开玩笑了。

比亚迪追求的是整车智能化,座舱和智驾只是其中一部分。像仰望的易四方技术、云辇X全主动悬挂、云辇P液压悬挂、云辇Z直线电机悬挂,这才是真正的数字底盘。还有腾势的易三方技术,提高了整车的安全上限,这些都是整车智能化的体现。

王传福之前说过,只有打好电动化的基座,才能建起智能化的高楼。这句话是真没问题,电动化都做不好谈什么智能化?难道靠着智驾和座舱就要走向全球?

我认为,想要成为世界级品牌,必须把基础做好,也就是最基本的三电核心系统。易四方上市这么久了,依旧没有其他品牌做到如此丝滑,仰望U9X极速都跑到496.22km/h了,有些人就是看不见。

每个品牌都有自己独特的亮点,有人靠智驾和座舱,也有人坚持整车智能,这不冲突。所谓高端也是一样,各有各的群体,共同努力吧,没必要去对立。

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评论列表

123

123

27
2025-10-07 11:33

比亚迪在网上每天都要倒闭不止一次。

心似狂潮1989

心似狂潮1989

11
2025-10-07 14:27

更安全,更舒适,更有性价比,绝对会一直畅销

天生无畏 回复 10-07 22:44
好多懂行的为啥不买国产农用机,从产品把控就不上心,用料也省。干活几个小时就趴窝,不如德国日本产品

名满华夏 回复 天生无畏 10-08 06:25
你看看日车与德车为何不复当年之勇?诺基亚手机为何退出江湖?

柯德

柯德

9
2025-10-07 09:18

比亚迪恒大第二,工业垃圾。

老家伙 回复 10-07 12:07
魏家孝子[爱心]

农村佬 回复 10-07 10:25
你有吗?

书同文车同轨

书同文车同轨

5
2025-10-07 13:32

比亚迪加油!!

有一份情永远

有一份情永远

4
2025-10-08 02:25

比亚迪卖的好是因为先发优势,新能源车比其他大厂早了三、四年,现在其他大厂新能源车型越来越多,会逐渐抢占比亚迪市场,未来几年比亚迪国内销量增长不会太大,应该会向海外市场发力寻求销量增长,多推高端车型寻求利润增长

Bntonio

Bntonio

4
2025-10-07 17:46

站在个人角度,比亚迪其实可以选择和华为合作的,毕竟它目前的主要优势是制造和电池领域,优势结合更显王道。

用户98xxx77 回复 10-08 06:25
内部就山头林立斗得呜呼哀哉,还能听外来和尚念经?

Bntonio 回复 10-07 23:09
合作呗

用户18xxx92

用户18xxx92

4
2025-10-07 19:21

吹吧,有脑子的人应该知道,吹什么就是什么low!!智驾天天吹,比一比就知道,BYD的智驾国产中是最差的

用户10xxx12

用户10xxx12

4
2025-10-07 09:14

小油箱大电池+高界智驾=未来5年的趋势

先先 回复 10-07 15:20
华为系的套路!再大的电池还有纯电电池包大!配合兆瓦闪充10分钟充满才是未来!

名满华夏 回复 先先 10-08 06:26
增程有电没电体验差异相去甚远,所以电池需要大一点。技术简单,是新能源边际最远的,能耗与动力都不占优势。国内理想率先把增程发扬光大,早期还有不少车企先做纯电的揶揄,后来竟然也躬身入局。无它,唯简单耳,布局需要大空间,成本也不低,普遍用于对价格不敏感的大型车。

涛哥

涛哥

3
2025-10-07 18:32

比亚迪不是在这群喷子嘴里已经倒闭了好多年了

Doom

Doom

3
2025-10-07 19:51

电池小,车没搞漂亮!a6l的气场与外观你看活不活……

大陆户

大陆户

3
2025-10-07 21:33

钛七爆了

用户18xxx92

用户18xxx92

3
2025-10-07 19:20

因为比亚迪靠的是花几十亿资金的水军!想想车子本身的成本有多糟糕。。虽然很聪明的用了这个套路!哪怕东西再烂,天天有人刷,好好好!消费者不是一茬又一茬的出生。。但是这种东西,好吃,就会让吃者变得贪婪,懒惰,退步!!时间长了,会被发现!这原来真的就是垃圾中的王者[点赞]

缘来有你 回复 10-08 00:03
几十亿说少了,应该是几百亿几千亿

名满华夏 回复 10-08 06:26
年报数据说话,华为销售费用1300亿,小米销售费用250亿,比亚迪销售费用240亿。比亚迪营业额与华为接近,有近千家直营店(含仰望腾势方程豹王朝海洋直营)。还包括赞助欧洲杯美洲杯,参加海内外车展,0.5亿千万辆抽奖,30亿博物馆与高校捐赠,赞助各种国家队,也包括神州壮丽山河系列,华夏文明系列。

名满华夏

名满华夏

3
2025-10-08 06:27

不要羡慕迪子的成功,友商总觉得自己也能行,但学得到?做得来?历史重新推演,很可能涛声依旧。早期功率芯片,电池与电驱都是出于自建,至今能搞定的厂家都屈指可数,寥寥无几。一己之力,挽磷酸铁锂狂澜之既倒,绝处逢生添新章;单枪匹马,扶插电混动大厦于将倾,柳暗花明又一村。高瞻远瞩的战略,深谋远虑的布局,锲而不舍的投入,甘之如饴的追寻。水滴石穿,一脉相承,披荆斩棘,筚路蓝缕,几个能坚持下来?迪子即使财务捉襟见肘,囊中羞涩,依然连续十几年研发投入高于利润。千千万万车主真金白银的支持,国家与地方政府鼎力相助,也缺一不可。守得云开见月明,毫末之木长成参天大树。蓦然回首,已在灯火阑珊处。即使在今天若无迪子,谁与大众丰田一较高下?

调皮的笨男孩(君闯)

调皮的笨男孩(君闯)

3
2025-10-07 20:22

一桩不建双枪充电,就这企业素质早晚要完蛋[点踩][点踩]

今夜无人打牌

今夜无人打牌

3
2025-10-07 10:59

激光雷达还不下放,也不知道在等什么!

大笑笑 回复 10-07 22:56
贵啊

名满华夏

名满华夏

2
2025-10-08 06:24

似曾相识燕归来,心有灵犀一点通。不谋而合,所见略同。超充,混动,磷酸铁锂,刀片电池,放电,应急浮水,原地掉头,高速爆胎,起跳,三电机等莫不如此。友商前期横加指责,大加鞭挞,此物不堪大用;中期拆解分析,亦步亦趋,生怕走漏风声;后期东施效颦,照虎画猫,步人后尘,拾人牙慧,唯恐天下不知。

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