欧盟这回算是把规矩给立死了，明确说了 2027 年起，所有想在欧洲卖的手机，电池必须得能让用户自己随便换。 这政策一出来，最头疼的估计得是苹果，毕竟这些年它一直死磕一体化机身，现在等于被按着脑袋改思路，但说实话，对咱们普通用户来说，这新规简直是戳中了心坎里。 先说说大家最闹心的事儿，就是电池那点麻烦。谁没经历过手机用个一两年就续航跳水啊？出门揣着充电宝跟揣块砖头似的，坐个地铁还得惦记着找充电口。 更气人的是换电池的成本，现在苹果官方换块电池可不便宜，就拿刚出的 iPhone 17 来说，保修期外换个电池要 809 块钱，虽说没到一千，但也不是小数目。 好多人一看这价格，再想想手机都用了两年，干脆咬咬牙换个新的，这不就是逼着大家浪费钱嘛。 之前苹果还因为降速门栽过跟头，故意通过系统更新降慢旧手机速度，其实就是电池老化了，最后被逼着道歉，还把换电池价格从 608 块降到 218 块救场，现在这价格又涨回去了，可见官方换电池从来都是块肥肉。 不过欧盟这新规一落地，苹果再想靠换电池赚这笔钱可就难了。根据《新电池法》的要求，不光要能自己换电池，还得保证拆卸方便，要么是能直接打开的电池盖，要么就是用的螺丝特别好拆，总不能让用户拿专业工具去撬吧。 这对苹果的设计来说是个大挑战，毕竟从 iPhone 4 之后它就放弃可换电池了，一门心思搞一体化机身，觉得这样更轻薄也更防水。 但现在有技术能解决这个矛盾，你看 vivo 和 iQOO 新出的手机，都用上了半固态电池，8000 多毫安的大电池照样能做到轻薄，还能实现 IP68 防水。 苹果肯定得跟着学，它手里本来就有可折叠电池专利，到时候搞个模块化设计，把电池做成独立模块，用磁吸或者隐藏式卡扣固定，既能拆又不影响机身强度，应该不是难事。 而且欧盟还堵死了苹果耍小聪明的路，新规里明确要求制造商得用合理价格卖备件，还得接受二手或者 3D 打印的备件。 以前苹果总把维修渠道攥在自己手里，第三方想修都拿不到原装电池，现在欧洲要搞统一的维修信息表和在线维修平台，所有维修店都能拿到技术资料，到时候第三方电池价格肯定得降下来，说不定百八十块就能换块靠谱的，谁还愿意花八百多找官方啊。 更贴心的是，修完之后还能多给 12 个月保修期，这比苹果现在的政策强多了，以前自己换电池直接就没保修了。 现在欧盟逼着苹果认账，自行换官方电池估计也不会影响保修了，毕竟它早就开放过自助维修服务，只是没敢放开电池这块儿。 从苹果的尿性来看，它肯定不会硬扛新规，毕竟欧洲市场太重要了，真要是退出损失太大。就像当年欧盟逼它换 USB-C 接口，一开始苹果还嘴硬，最后还不是乖乖妥协。 这次它已经在偷偷做准备了，有消息说 iPhone 17 系列就在测试模块化设计，为可换电池铺路。 到 2027 年上市的机型，电池上估计还得贴个二维码，扫一下就能看到电池护照，里面写着碳足迹、原材料这些信息，这都是欧盟新规的要求，每块电池都得有身份证。 其实对用户来说，最实在的还是手机能用更久了。苹果电池一般用 500 个充电周期就会衰减到 80%，之后不仅续航差，还可能被系统降速，以前遇到这情况要么换手机要么挨宰，以后自己花点小钱换块电池，手机就能再撑一年半载。 欧盟还盯着电池回收呢，要求 2030 年便携式电池回收率得达到 73%，锂这种关键材料回收率要到 80%，这意味着我们换下来的旧电池也不会浪费，也算为环保出份力。 2027 年的苹果手机肯定得跟着改规矩，一体化机身得让位于可换电池，但大概率不会变回以前那种松松垮垮的滑盖设计，估计是精致的可拆卸模块，兼顾手感和实用性。 对咱们来说，以后再也不用为了电池焦虑，也不用被官方维修价格拿捏，这波欧盟确实办了件实事，苹果就算再不情愿，也得照着规矩来，毕竟在市场面前，再硬的脾气也得服软。
孔方兄
强烈支持！现在手机换电池太麻烦了，没点拆机技术还真搞不定，以前一扣一装的简单多好用，都是因为苹果带了个坏头，恨不得你不要换电池，换手机更好！
用户10xxx04 回复 10-08 11:57
学人家有利可图而已，无利你看跟不跟。
用户29xxx20 回复 10-08 22:39
人家欧盟有规定，中国又没规定，和你有个毛线关系，你再支持苹果也不会鸟你
昵称不能改
只要能多挣钱的招，手机制造商从来没有放过，比如，可插拔内存卡，可拆换电池，3.5毫米耳机孔，现在连SIM卡都要取消，都是些什么玩意儿！取消了可插拔内存卡，256和512差价500元，这是黄金制造的吗？
寻秦记 回复 10-07 17:21
中国也要跟上 以前老款手机 随时带几块电池更换 很方便
静月吟风 回复 10-08 08:21
100G也就多10几块的事，苹果要1000
过好小日子
主要是价格问题，100块左右就能换新电池的话能不能自己换是没什么问题，但你800多块才能换个电池这就太坑了！就该搞死这种奸商！
灯芯做的眼晴
好了，方便了消费者。中国跟不跟
喷毛子加钱喷乌鸡系统扣钱 回复 用户10xxx04 10-08 14:02
呵呵，九漏鱼
用户10xxx04 回复 10-08 11:59
说你自己吧
女圭口合口合
以前的手机耗电快，充电慢！现在半小时就充满了，没必要再揣一块备用电池，还有可换电池损失了防水性。华为换电池才99
领悟 回复 10-08 02:38
我的p40pro华为售后换的原装电池才129三个月有问题免费换新！
用户59xxx54 回复 10-08 15:42
换块电池1分钟，我可以带2块，防水除非特殊情况一般都用不上。
用户10xxx62
不防水，还很厚，现在二十分钟就充满。充五分钟也够用一段时间
生活360度
这不是十多年的操作吗，苹果带的节奏。
风飘叶落
苹果不会有一点点担心，老美一顿拳脚，欧盟立马认怂修改规定
醉酒的男人已认证
儒家思想害人
月夜静荷
还是电池可拆卸更人性化，支持这个规定
用户15xxx06
苹果是奸商，那我们的商家也坏的很，比苹果更坏。我今年买鸿系统手机，各种问题都有，感觉技术都不成熟，新手机还不如旧手机流畅好用！
King Arthur 回复 10-08 08:34
你有钱，大哥
暗影中的叹息
无所谓，手机用四五年已经老化严重了，各项功能跟不上新机，五千以下的手机换电池也没什么意义，当然花了大几千上万的人可能会有点用
ABCD好用 回复 10-08 11:24
买三千到五千的手机用五年一点问题都没有。
用户75xxx11 回复 10-07 18:45
花一万买手机的不差钱，他们都是换新款手机，只换不修
忧以天下
手机性能已经过剩了，可拆卸电池可以增加手机使用寿命和跟换成本，对手机厂家不太友好，看国内如何应对了。
陽駟爺
啥企业都不能与国家联盟对抗到底。
黑夜启始
现在的手机薄，换电池只能再加厚。还有就是防水防尘效果绝对打折扣
爱你一万年
真这样安卓机几乎没什么影响，苹果换一个电池一千多，这样一年至少少赚100个亿
南若妖
中国也应该制定有益于中国人使用习惯的各种产品合理标准
寇力
老牌电池厂又焕发青春了
摩卡路上
很简单那就让欧洲自己生产手机啊，
洒家拨云剑
要能自主换电池，要有跑马灯，背面4个摄像头4个大喇叭。
放飞心情
以后就买欧洲版本的手机
墨雨狼烟
电池随便换，内存卡随便插。。。
用户13xxx20
一直能换啊，我自己就换过两台，简化一下应该不会是技术问题。
人生的过客
欧盟算个屁
银月下凡尘
主要是手机炸弹，以色列说所有西方手机他都能搞爆炸
用户12xxx03 回复 10-08 19:22
感觉这说法靠谱点
fanji
现在新能源车还不是一个套路，什么都一体化，坏了要死儿子修，换非原厂件系统不认
用户11xxx99
10年前的手机大多都是两个电池，可以换的，也有T卡，可以自己配的。
爱你一万年
真这样安卓机几乎没什么影响，苹果一年至少少赚100个亿
用户10xxx16
好，必须改
无关风月
为什么必须拆卸，不是为了方便，而是为了防止被监听。
用户13xxx80
国产手机都跟着学习苹果的手机一体电池。
fen134569 回复 10-08 06:40
最后都反过来骂苹果
热爱生活的人
华为换电池99
用户14xxx15
欧洲那帮人的脑壳迟钝的厉害， 电池27年能破1万毫安时，早你干嘛去了
摩卡路上 回复 10-07 22:42
欧洲自己有手机吗？
小史
划重点—“已苹果的尿性”
毛根朋友
电动车也该将电池设置成单独模块，分分钟可以装上那种！
用户11xxx42
天下苦电池久矣
五溪蛮王 回复 10-07 19:18
换了个原装电池用了三个月就废了，掉电非常快。
风从西伯利亚来
随时可拆的话，防水不好搞。
林小溪
苹果自有他的应对方法，就拿充电口来说，统一没问题，但是和其它手机协议不互通。
用户13xxx58
去除电池，手机更薄了，也不需要借口，只要几个触点，电池磁吸，貌似有搞头
萨瓦
中国新能源车维修垄断已经进入欧盟视野……
用户10xxx18
其实意义不大，现在有几个手机是因为电池续航不行才更换的？
U. M. R
是因为万能充的专利到期了吗？
木第族
苹果现在除了薅羊毛也不见得有什么新功能，老用户被他驱走一批又一批。
苏米
可换电池手机密封不好做到IP67
fen134569
不光苹果，所有智能机一个样