快讯!快讯！ 美国突然宣布了 10月5号，美国这边官宣个新政策，专门针对咱们东方大国的船舶，还有那种运汽车的运输船，说白了就是要额外收钱！而且这收费等到2025年10月14号正式开始算。 朗普这一收费政策，无疑是在国际贸易的棋盘上搅局。中资船舶成本大幅增加，船公司运营压力剧增，这必然会影响到相关企业的发展和市场布局。 爱荷华州大豆出口商利润下降，消费者支出增加，这一系列连锁反应，让美国国内相关行业也受到冲击，经济发展的稳定受到挑战。 中资船舶靠港次数减少，部分绕道加拿大增加成本，这打乱了正常的航运物流秩序，对全球贸易的顺畅流通造成阻碍。 今后汽车配件、家具等商品涨价，会进一步加重消费者负担，影响民众的生活质量，也不利于美国经济的健康发展。 这政策遭美国海运、农业等行业反对，他们说会搞垮自家航运公司，让农民卖不出粮，还会让美国GDP下降，根本振兴不了美国造船业 。 美国称此举为振兴本土造船业，但这实为转嫁自身问题。其造船业衰落源于制造业空心化与效率低下，成本是中韩4倍 ，靠收费搞保护主义，既难扶起本土产业，反成贸易保护的“旧药方”。 读者朋友们你们怎么看？评论区一起聊聊
