你说这事儿多气人——就为了省那几十块高速费，愣是把车开得比乌龟还慢，搞得后面堵成一片，图啥呢？ 前两天浙江就有个司机，为了等免费时间，在高速上把速度压到50以下。结果后面车来不及躲，三辆车“哐哐”撞一块儿了。最后这龟速车全责，扣分罚款不说，还得赔所有修车钱。 数据明摆着，低速引发的追尾比超速还多23%。当快车和慢车速度差超过30公里，事故风险直接翻倍往上飙。 法律写得清清楚楚：高速最低不能低于60。现在各地也都在严查，成都用AI系统半分钟就能锁定违规车，上海直接上无人机抓拍那些边开车边玩手机的“移动路障”。 其实真想等免费，办法多得是。提前进服务区歇会儿不行吗？或者干脆开到下一段再下，顶多多花几十公里油钱。怎么也比在行车道上冒着风险硬等强啊，还连累一帮人陪你堵着。 说白了，把公共道路当自家停车场，就是把自己那点小便宜看得比大家的安全还重要。成都严查之后通行效率直接提高了18%，这数字还不够说明问题吗？ 高速路的核心就一个字：通。大家都规规矩矩开车，才能又快又安全。为了省几块钱把整条路搞瘫痪，真不值当。 你怎么看？遇到过这种龟速车吗？
