丰田赛那这波降价简直是王炸！曾经的“加价王”，平行进口版落地六七十万，国产后也高高在上，如今从45万跌到23万，这跳水幅度太惊人。 赛那优势明显，2.5L混动油耗低至5L，加92号油，一箱油能跑一千公里，后期保养还便宜。车长超5米1，大7座布局空间宽敞，第三排不放倒能装4个登机箱，放倒能放下1.8米床垫。但它短板也突出，内饰廉价，车机系统落后。 如今国产车崛起，像腾势D9、理想MEGA等竞争力十足，赛那这降价也是被市场逼的。不过它在奶爸心中地位仍在，毕竟实用又耐用。
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用户10xxx22
试驾过岚图梦想家以后，从此不再正眼看赛那，根本就不是一个时代的产品[捂脸哭]
直立行走的百科全书 回复 10-05 09:29
物以类聚人以群分，雷军，李斌，李想都不开电车，你家老板比他们还聪明是吗？
用户10xxx22 回复 直立行走的百科全书 10-05 15:00
自己去补补脑吧，人家早换电车了，2025年了，还有文盲存在啊，拿多少年前来说事？就像那些苹果二哈，说任正非也用苹果一样可笑[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户16xxx43
在美国，塞纳和汉兰达是同一个起售价，而在中国赛那比汉兰达贵了5万（现在汉兰达起售价17.98万），说明塞纳还是加价了五万！
用户91xxx70 回复 用户10xxx12 10-03 20:26
中國車企造車嚴重地偷工減料
用户10xxx12 回复 10-03 17:11
中国的造车成本比美国低，所以这个售价还是高了
用户10xxx85
哪里的汉兰达17.98起？不懂就别装逼
用户10xxx12 回复 10-04 07:54
应该不用，
刘怡
日本车已经是明日黄花，落后的代名词了
谁知道
长城高山，比亚迪，传祺都比塞纳强
晴空万里
塞纳，汉兰达在美国一样的价格，国内还减配，价格还是高了