这就是比亚迪的情绪价值，不仅仰望车主爽到
汉唐L车主一样爽到 ~~同源千伏电机[打call]
方程豹车主也爽 同源佳通轮胎[二哈]
腾势车主也爽 易四方嘛 都是兄弟[doge]
王朝海洋其他车型 ~~同源刀片铁锂 同款仪表屏，甚至是相同的工程师。[喵喵]
昨天有一位女观众直播的时候连线，建议比亚迪的超豪华和豪华品牌同比亚迪品牌切割。
说喜欢比亚迪的人买不起 比亚迪的豪华和超豪华，且不说她这个话自相矛盾，既然买不起，到底是谁在买？
不管是腾势方程豹还是仰望，大家认的恰恰是比亚迪腾势最大的公约数，无论哪个品牌取得成绩，在比亚迪这个大公约数下面所有的情绪价值都可以共享。
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名满华夏
不多，4个品牌5个渠道基本泾渭分明一清二楚，区分度非常高，而且怎么说也是做到统一规划。比亚迪品牌是基本盘，基本售价7-30万，王朝沉稳，海洋年轻。中端品牌是腾势25-70万，高端品牌仰望100万+（最近价格一步到位62.8万），方程豹是全新中端个性化品牌。长安，长城，吉利，奇瑞品牌眼花缭乱，价格犬牙交错，体系甚至各立山头，各自为政。
用户15xxx18 回复 10-05 22:03
u7的技术定价明显低了
名满华夏 回复 用户15xxx18 10-05 23:03
仰望在技术层面毋庸置疑，甚至无可挑剔，但卖不上价钱远不如情绪好定价。好不容易卖了万辆百万以上的仰望，U7自行就把价格打下来了，辜负了工程师多年倾力打造的心血。如此一来，80万的仰望U8，128万的仰望U9也存在极大可能。又是对市场作出的妥协，U8销量滑落快，竞争对手也在大幅下落，仰望也无法独善其身。