天津夏利破产，有人捶胸顿足，质问当年到底是谁拍的板？ 翻开2002年的旧账，板子不能只打在天津身上，实际操盘手是一汽集团与天津国资的共同董事会。 更具讽刺意味的是，同城的一汽丰田新能源工厂，2025年产能仍在扩张，bZ系列电动车一辆接一辆下线。 夏利也不是一夜暴毙，而是被审计师一份“无法表示意见”的报告，以-17.5亿净资产的姿态，公开宣判了死刑。 所谓“干一样黄一样”，败的不是天津这片土壤，而是错失产品迭代窗口的决策层。 如今夏利的生产资质已在丰田新能源项目里“借尸还魂”，这究竟是资源的无奈盘活，还是对当初“浪费”的一种无声纠错？ 你怎么看？
天津夏利破产，有人捶胸顿足，质问当年到底是谁拍的板？ 翻开2002年的旧账，板子
喜留厌走别回头
2025-09-29 17:08:15
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