普通人千万别咬牙硬上豪华车,我就是个例子!22年落地44.8万提的奔驰GLC300,现在想换特斯拉,问了一个做二手车的朋友,收车只能给到20万,相当于三年赔进去24万,一年赔8万,真是肠子都要悔青了。当初以为提了奔驰GLC300,自己就是人上人了,走到哪能挺起腰板,没想到养车成本实在太高,一年油费加保险就小两万,关键是我一年的收入也就20万左右,每次加油心都在滴血,看到别人看电车不知道有多羡慕,思来想去,觉得长痛不如短痛,要是再挺几年,赔的会更多,还不如早点出手换个特斯拉,最起码用车成本能降下来好多。
这油车是真不经贬啊!堂哥20年年底买的奔驰E300,那时候他做点建材生意,
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张良
收点钱瞎逼逼
生产队的驴
雅迪不行吗?
用户15xxx59
德国国内它其实就是个售价17-19.5万元左右人民币的一般车,然后加价后45万左右起卖到了中国,所以奔驰宝马等最热爱中国市场,而且德国本土的版本车型等往往都是最好的,出口的很多都不如它国内的好,个人在德国出差呆了两年的切身感受
gdfgdf1987 回复 用户14xxx74 10-07 07:00
无知
用户14xxx74 回复 10-06 06:58
但是国内十几万的车没它好啊,如果GLC在中国卖十几万,那么现在那些十几万的车谁去买?
用户11xxx20
很好了,新车44万,开了三年还能卖20万
用户10xxx43
22年年GLC300L落地50万以上
奋斗男
首先,22年GLC300落地应该要50左右,其次,目前二手车行情最起码25➕,一看你描述的就是那种张口就来,没话找话的自我想象!洗洗睡吧!在这样下去你这辈子都没希望摸到GLC的方向盘了!
惜末
这垃圾车,还豪华[哭着笑]
用户61xxx97 回复 10-04 14:54
它本身就是垃圾
你恩我爱 回复 10-06 20:10
我开11路车。说实话,现在的三叉星在ⅴ6量产后真是垃鸭!动力不足也在全球扩散。而1988款的直6 W124 E3∞能在天朝高架上坡中段停下,然后一脚开出贴背感。而首代V6 W220的λ门2.8就涡牛挣扎一般,3.2排量一直扩缸至03年的3.5 这种272型号的引擎在W221搭载,甚至平路都有动力不足的嫌存。商务R更和开船没区别。四缸车更惨,2014C180机增,上桥并线抢位全程除呻吟声无动力增加。东洋4000cc直6巡洋舰能在地下车库上到中段门岗停,然后只挂1档放离合。车就慢慢上到地面,但高速引擎声沉moon,令人心跳。而W1231231的引擎声响脆。AUDⅠ S5的3.2T在2000rPm以下平平无奇。但高于此速,车速与油门成几何级增长。但新科技却让¥10w级的车令人眼前一亮。2014VW朗逸搭载轮肽气压报警,但并没有如早期BMW类昂贵的肽压传感器。而是升级共用数据。但仪表仍延用旧款,只增加装报警灯。所以说,便宜没好货,但贵价不一定有好货。2012E级W212搭载航道保持,仍受落叶/跟车太贴影响,由S降级的红外夜视也分不清道边的人形树丛等。
薄弱的银票同志
换车损失20来万加上购车费用20万,就是40多万,如果不换,一年2万,这些费用够20年(不计40万的存款和理财收益)。到底换与不换,明眼人都知道
浙西大龙湾
年入10万,养车开销1万五,不也乐呵呵的,收入20万的人,2万就滴血了,你买车做啥,骑共享得了
俊杰
万万没想到,逼样装逼成傻逼
自然醒
年收入20万的,会在乎加油那点钱?一年才小两万。
用户14xxx65
1年8万不是赔的,是享受和装逼的对价!
A陳氏勇往直前
这煞笔,走路得了。
港湾
glc也算豪华车?街车啊!
LEVEL
换完肠子彻底青了
26
风光了三年,有脸了三年,被人叫老总三年,不用给钱?
用户10xxx20
正常
海鸥
特斯拉保险一年八千
用户11xxx24
普通人花在买车的成本上,应该是6个月的纯收入,收入二十万,对应的是买十万的车,买回来,随便用,不心痛。
用户13xxx79
C不行,S才行。。。
萧峰
GLS你说算人上人也就勉强过了,glc……
信不信由你
300和260的区别有多大?
宇出惊人
年收20万加油还滴血?[捂脸哭]
用户10xxx34
如果是四十万的电车,三年后连二十万都不值[doge]
Sinnne,
主要这个不是豪车
风轻云淡河南长垣口罩卫材
你一年收入都20万,2万的消费不多
雨音
你自以为开上这车就是人上人了,但没人当回事[抠鼻]
用户17xxx27
德国很普通的车到中国咋就吹成豪华车了?是卖车的傻还是买车的傻呢?这么说我们的比亚迪到德国也可以做豪华车卖。