有位智界R7的车主。
在行驶了80000公里之后，电池健康度依然是100%。
其实这很正常。
华为优秀的电控+宁德时代优秀的电池+大容量，就是这个样子。
这也是我一直跟大家说的，买新能源，一定优先考虑买大容量长纯电续航的车型。
纯电续航越长，电池寿命也就越长。
80000公里看起来很多。
电池实际只循环了100次。
比亚迪为什么不加大价格战力度搞死丰田大众?
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有位智界R7的车主。在行驶了80000公里之后，电池健康度依然是100%。其实这
徐里里啊啊
2025-09-21 10:41:53
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阅读：879
明亮亮
那就把电池做到200度，循环少，电池寿命就长了
明亮亮 回复 09-22 11:06
成本在降，密度在增，看厂家愿不愿意给你
用户63xxx35 回复 10-09 15:30
日历寿命
红颜
一眼假，多优秀，也有日历寿命。除非和tsl一样，55度的电池，告诉你，50度，锁五度，等快过质保期了，在开锁，这样衰减肯定到不了70%
用户10xxx64
固态电池可以做到200度电！50万的才才配拥有