懂车帝这个回应,杀人诛心呀。
的确,安全大于一切,安全才是最大的豪华!不把安全放在第一位,啥也不是。
李楠说所谓“公平”比较,这种“不公平”的测试,更接近用户真实的用车场景。
方向盘必须要自己亲自扶好了,刹车和油门必须在自己的脚下。目前还没有经过认证的L3级的产品,L2级辅助驾驶不等于自动驾驶,驾驶人是全部责任人。 大家怎么看?

懂车帝这个回应,杀人诛心呀。
的确,安全大于一切,安全才是最大的豪华!不把安全放在第一位,啥也不是。
李楠说所谓“公平”比较,这种“不公平”的测试,更接近用户真实的用车场景。
方向盘必须要自己亲自扶好了,刹车和油门必须在自己的脚下。目前还没有经过认证的L3级的产品,L2级辅助驾驶不等于自动驾驶,驾驶人是全部责任人。 大家怎么看?

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和平使者
懂车帝还好意思立靶子。
那片天空那个你3
这两天拖地的很多,什么情况明眼人都看得出来
吉祥三宝
关心充值
内鬼围攻懂车帝
懂车帝联合央视搞智驾测试,捅了某宗教品牌的肺管子了?相同规则下,你的智驾不行怪别人?来洗地的为啥只有遥遥领先?值得让人思考。
尝试和猴子讲人话 回复 07-26 10:25
回应一下,干嘛央妈切割了?
周星星 回复 07-26 10:36
为什么要切除?打脸不?
用户98xxx93
支持懂车帝,撕开遥遥领先遮羞布
网络已不再帮谁
棺材黑水溢,厉鬼出——马斯克
高速上刹停确定是最安全的做法?
用户10xxx78 回复 07-26 21:10
车流量不多相对安全 车速快 车流量大 刹停跟活靶子没差别但在这场景老司机都不一定能安全避让
文哥
懂个锤子帝!
用户10xxx58
关心充值
尝试和猴子讲人话
网上没赢过,现实没输过,哪家辅助驾驶能做到这样的,尽管来
笑对江湖 回复 07-31 04:48
尝试和猴子讲人话 回复 笑对江湖 07-31 18:37
章都没要不我自己手打一份给你?
用户10xxx78
央视的初衷是科普L2辅助驾驶系统立意很好 结果拍成每周质量报告这也不错 但最后被扒实测过程人为干涉和遮挡激光雷达 再加上各路牛鬼蛇神蹭热度 好好的科普最后剩一地鸡毛
初夏雪
被包养了,你就别谈有独立人格了,呵呵
山野村夫
马斯克已经发文了,特斯拉在中国已经第一了,你不准备三柱香跪拜一下?
郁闷的猫
既然不公平,那测试有什么意义?把泰森弄瞎,绑住手脚了再跟我单挑,证明泰森不能打了?
用户10xxx01
道貌岸然的懂车帝应该是关心“测试”后能收多少服务费(保护费)!至于什么安全关它屁事[并不简单][并不简单][并不简单][并不简单][并不简单][并不简单][并不简单]
花花道人
自杀不归车机管