无人驾驶不好？清华大学教授曾警告：一旦有战争，自动驾驶车辆很容易被黑客攻击成为别人的武器，现在我们国家大概有3亿辆汽车的保有量，那么这3亿辆车就会是别人的3亿个武器系统！ 清华大学车辆与运载学院的杨殿阁教授，一针见血地指出了无人驾驶背后的安全隐患。在他看来，这智能汽车说白了就是一个移动的网络节点，分分钟可能被黑客盯上。要是真被远程操控了，那可就不是交通事故那么简单了，整个社会都得跟着遭殃。更要命的是，万一碰上战争，这些无人驾驶汽车很可能变成敌人的武器，到时候满大街都是定时炸弹，想想都让人后背发凉。 （来源：新华社快看） 这事儿央视也坐不住了，主持人直接开问：“这无人驾驶汽车要是真上路了，交警要怎么执法？”别的不说，就现在这技术，动不动就“卡顿”在路中间，交警来了都抓瞎。车里没司机，想指挥都没法指挥，更别提开罚单了。最后还得打电话给平台，让他们远程操控，这效率，简直了！ 这还只是小问题，更让人担心的是，万一出了事故，这责任怎么算？现在法律也没个说法，总不能让一堆代码去坐牢吧？更别说那些靠开车吃饭的出租车、网约车司机了，无人驾驶要是普及了，他们直接就失业了。 网友们也炸开了锅。有人说，欧美那些发达国家人口少，为啥不用无人驾驶？难道是技术不行？也有人质疑，这没车牌的无人驾驶出租车凭什么上路？谁给他们的权利？我的车有自动驾驶功能还得自己扶着方向盘呢！更有人直言，这无人驾驶出租车，运营手续都没有，就敢上路收钱？出了事谁负责？必须禁止！ 说到底，大家担心的就是这无人驾驶技术还不够成熟，配套的法律法规也没跟上，万一出了事，谁也担不起责任。更有网友一针见血地指出，无人驾驶技术应该用在那些不适合人类工作的领域，比如航天、军事、科研、危险环境作业等等。而不是用来抢夺普通人的饭碗。资本逐利，这无可厚非，但不能为了利益，就置老百姓的死活于不顾。 现在就业形势本来就严峻，要是再让无人驾驶技术来添乱，那真是雪上加霜。所以，对于无人驾驶技术，咱们得冷静，不能一味地追求高科技，更不能让它成为资本压榨劳动者的工具。 政府应该加强监管，尽快出台相关的法律法规，明确无人驾驶汽车上路的标准、规范、责任认定等问题，不能让这技术成为脱缰的野马。企业也要承担起社会责任，不能只顾着赚钱，更要考虑技术带来的社会影响，不能为了利益，就牺牲掉社会公平正义。 说到底，科技发展是为了造福人类，而不是为了制造麻烦。无人驾驶技术这把“双刃剑”，咱们得握好，用好，才能真正让它造福社会。
