经典固体火箭发动机的两个有趣事实，您知道不？
第一，固体火箭发动机内部的固体推进剂并不是烈性炸药，而是某种复杂的聚合物，如果触摸它，感觉可能更像是硬橡胶。技术人员说，它们的成分和铅笔擦用的橡胶材料有些相似，其实它们就是具备某种特殊燃烧特性的高分子聚合物，分子团特别大，结构挺复杂那种。
第二，固体推进剂需要做成特殊的形状，才能保证燃烧速度的要求——燃烧速度决定了瞬时推力。为了实现特定的燃烧速度，设计师们在各种空间几何形状中选择最合理的方案，那架势有点玄学的意思——不过需要大量理论计算和模拟分析。推进剂的点燃并不是一根火柴，而是一根纵贯推进剂的点火管——这种线性点燃才能决定稳定的燃烧性能。
下面这张图能说明一点问题。
洪峰
现在的固体推进剂也填进去了不少烈性炸药成本，用于增强推进剂性能。
权利必须上脑机接口
不可以用液氧代替引线吗，控制氧气控制燃烧！
一蓑烟雨任平生 回复 向阳 09-23 23:02
前苏联航天员邦达连科的死亡有很大程度上是因为实验舱内氧含量过高导致的，当然还要归咎于他乱丢酒精棉球。
向阳 回复 09-23 10:35
当初美国人为了杀死三个宇航员，就用了你这种控制氧气的办法，成功了[滑稽笑]
nba1999
最早是液态燃料加沙