当蔚来不拿换电作为一辆车子的核心卖点 把产品力，供应链谈判，CBU等核心改变当成一个产品在创造时的重要过程时，一切都变的不一样了起来。公开数据表示，从去年10月上市以来，到3月，完整的6个月的交付数据，84810台，更有说服性的是，ES8是不分动力形式的40万元以上和大型SUV两个细分市场的零售数据第一名。 自2025.9.21上市以来，195天，交付数量90000台，平均每周3000台以上。 这个数据已经不是只有“换电”一个特点可以达到的了。但是缺了换电这个补能方式，又会感觉差点什么！斌哥总说，纯电大三排的时代已经来了，比较含蓄，作为粉丝我想说，这是11年坚持自研，坚持原创设计，坚持基础设施建设，坚持安全第一，这么多坚持下来应得的结果。 ES8大五座版本已上工信部，ES8的销量，会在下半年再次上扬的。
