刚看了丰田铂智7的拆车视频，现在丰田造车真下本啊! 15万的车悬架是前双叉臂后多连杆结构就不说了，下摆臂和羊角都是铝合金的，可以有效降低簧下质量提升操控。17万的版本甚至还上了双腔空悬!刹车部分用的也是双活塞浮动卡钳，所以这台车虽然车长5米，但开起来非常灵活。安全性方面车门都是双防撞梁结构，前舱也有5横6纵2竖的钢梁加强结构，后排座椅背后还有加粗的尾梁和一整块高强度钢板，这些都是几十万的豪华轿车才有的，但铂智7在15万的车上就标配了!这台车的用料和结构设计确实打破了我对丰田的固有印象!丰田铂智7全网首拆铂智7上市限时补贴权益价14.78万起
